汽车钢圈电镀的基本步骤介绍

点击次数:  更新时间:19/08/05 15:53:08 来源:www.kaidagq.com关闭
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   汽车钢圈也叫做轮毂,可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话,脚下没好鞋,为人穷半截,这话放到汽车上同样适用。如今,很多汽车钢圈生产厂家为了增强它的使用效果,会对其进行电镀处理,在这个过程中基本的步骤为:
   一、检测:检测轮毂是否有变形,上下跳动,左右摇摆情况。
   二、整形填充缺口:采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充,彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点(如果没有缺口没有变形则无需这步)。
   三、脱漆处理:脱掉腐蚀老化油漆,不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点。
   四、抛光打磨:①原始轮毂表面比较粗糙,②轮毂的螺丝孔和气门孔凹凸不平,③轮毂底盘,利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的准确,彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
   五、清洗侵泡:五道程序清洗轮毂,轮毂翻新从根源做起,保证了修复轮毂无瑕疵的标准。
   六、喷芥子漆:轮毂喷粉并高温熔化,底采用粉末喷涂技术,解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点。
   七、电镀:轮毂进入无尘电镀产线,进行电镀、烘烤。
   八、喷面漆:轮毂进行喷面漆,然后在进烘烤做出来硬度能达到2H以上,能够达到轮毂表面无瑕疵的标准。
   九、盐雾测试:轮毂电镀好之后进行盐雾测试,检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量,使轮毂的耐腐蚀性大大提高。

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