过盈量对钢圈径向疲劳寿命有什么影响

点击次数:  更新时间:17/10/23 09:43:10 来源:www.kaidagq.com关闭
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  一般来说,轮辐与轮钢的装配状态为过盈配合,过盈量的大小直接影响钢圈的受力状态,从而影响钢圈的疲劳寿命,而且据汽车钢圈生产厂家的专业人士分析,随着过盈量的增加,钢圈的疲劳寿命逐渐提高当过盈量为1.2mm时,疲劳寿命大于100万次。
  在汽车在行驶过程中,车轮总成由于汽车自身重量及地面的支撑作用处于受压状态,在承受超过疲劳极限的高峰负荷时容易产生疲劳失效。钢圈最主要的疲劳失效方式为轮辋开裂导致轮胎气压下降,在压力作用下,轮辐与轮辋所受理的作用相反,导致裂纹沿轮辋与轮辐的贴合面逐渐向焊缝延伸,最终断裂于焊缝根部强度相对较弱的轮辋。

  总之,轮辐与轮辋装配过盈量相当于给焊缝施加预置压应力,与车轮在行驶过程中所受的压力相反,过盈量越大,预置压应力越大,钢圈的变形抗力越大,有利于延长钢圈的疲劳寿命。

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