汽车车轮辐板式与辐条式车轮的区别介绍

点击次数:  更新时间:18/07/18 15:20:07 来源:www.kaidagq.com关闭
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   按照轮辐的结构,汽车车轮分为辐板式和辐条式,目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近,罩板的中央有大于车轮转动轴的孔,在罩板接近边缘的部分有孔口,罩板的边缘有环形轮板,轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。辐板式与辐条式车轮的区别有哪些呢?汽车车轮生产厂家来告诉你。

汽车车轮

  幅板式车轮:用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板,辐板大多是冲压制成,也有铸造的。辐板式轮辐与档圈,轮辋和气门嘴伸出口共同组成车轮,辐板为钢质圆板,它将轮毂和轮辋连接为一体,大多是冲压制成的,少数是与轮毂铸成一体。后者多用于重型汽车上。辐板与轮辋是铆接或焊接在一起的,对于采用无内胎轮胎的车轮,宜采用焊接法可提高轮辋的密闭性。轿车的辐板采用材料较薄,常冲压成起伏各样形状,以提高刚度。辐板上开有若干孔,用以减轻质量,同时有利于制动器散热,安装时可作把手。
  辐条式车轮:辐条式轮辐是钢丝辐条或者是用轮毂铸成一体的铸造辐条。钢丝辐条由于价格昂贵、维修安装不便,故仅用于赛车和某些高级轿车上。铸造辐条用于重型货车上。在这种结构的车轮上,轮辋是用螺栓了和特殊形状的衬块固定在辐条上,为使轮辋与辐条对中好,在轮辋和辐条上都加工出配合锥面。

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